大紅彩繪機安在？
繼續低視度塗裝還是比照外軍？
Painting F-16, No More
作者：陳國銘  圖片提供：Stanley Ho、Tsungfang Tsai
 


空軍號稱與國際接軌的軍種，先前也在許多升上高位的飛行員努力下，將花蓮基地的F-16戰機以馬拉道圖騰彩繪，當時空軍還發布新聞稿說明這種塗裝的意義，不過在高華柱部長上任後，在全軍低視度的政策要求下，這些漂亮的彩繪機慢慢消失不見，所持理由為戰術需求。
對於彩繪機影響空戰的論述，筆者以本刊數度刊登的北約老虎會（NATO Tiger Meet）為例，參演的各國戰機絕大多數都塗裝台灣高階將官無法接受的彩繪前來競技，這些戰機有時候會飛越著名景點作空拍，例如聖米歇爾山（Mont Saint-Miche）等，但絕大多數的時間是進行各類空中戰術演練，如異機種對抗（DACT）等，試問那一架彩繪戰機升空後塗回灰色的？現代化空戰少有纏鬥的可能性，多的是不同國家飛行員間的技術交流比較重要。
在上有政策、下有對策的常態下，空軍有部份官士兵努力的將馬拉道塗裝的F-16戰機保存下來，當然這是在F-16戰機進入漢翔公司進行構改之前，構改之後的F-16戰機就只剩下灰色的馬拉道塗裝、垂直尾翼上有4個阿拉伯數字。
這架被航迷俗稱「大紅」的6830彩繪機早已淡出群眾的視角，沒想到2025年空軍文宣單位又喚起航迷的遺憾，這顯然是文宣單位的失算；其實要恢復大紅彩繪機並不難，難的在於高階長官的觀念以及部頒指導政策的窠臼，這兩點若沒解決，彩繪的大紅F-16戰機就只能殘留在大眾的記憶內了。